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“机油选择攻略”,搞不明白的快上车

编辑:旭航 时间:2020-03-06 10:52:59 来源:润滑油供应商

目前大家市场上可以买到的机油大致分为两种:一种是矿物质油,一种是合成油。其中合成油又可以分为合成型机油与全合成机油。


合成油在低温的状态下,它的流动性要比矿物油更好,它不会出现凝固或者冻住的情况,对于车辆的冷启动有帮助,在抗高温性上,合成油也比矿物油的性能更高,它能给注重一些高转速的发动机更好的保护,在使用周期上,合成油要比矿物质油挥发性低一些,所以说合成油更加耐用。



在价格上的区别


全合成的要比合成型的要贵,豪华车、性能车、越野车一般都得用全合成机油,有些动力较强的涡轮增加车型也尽量如此,另外,在潮湿、冰冷天气状况中也要用全合成机油。


大家在选购机油的时候,除了品牌以外,包装上的5W-40、SAE、API这些英文字母组合都有什么意义呢?大家以5W-40为例:



机油的更换周期,看时间还是看公里数?


有的车说明书标定的是5000公里换机油,有的标定的是7500公里。特别是首保的,公里数更少。“反正里程数到了,那就换呗”,这是很多数车主的想法。机油的选用,归根结底就是一个词“因车而异”。



开得少,建议每半年检测一次


厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。但如果平时用车少呢?建议至少半年应该到店检测一次,看看车子的使用状况,按照检测数据来决定是否该保养了。




里程越长,建议调整机油型号


随着发动机内部的磨损,原有机油可能无法满足发动机的润滑需求,加剧磨损。建议通过检测,添加适合粘度的机油。



超期保养,易致机油粘度过低


机油粘度过低会导致机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良。会使机油形成的润滑保护膜变薄,使发动机组件加剧磨损,所以定期检查爱车,及时为爱车换机油是很重要的。

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